2021年4月26日晚7点整，第九十二期区域经济论坛在育才楼207举行。在本次区经论坛中，研究生一年级的许嘉欣、贺富斌和陈健强同学为大家主讲了本期学习的论文和stata软件操作，任建辉老师以及研究生一年级和二年级的全体同学参加了此次论坛。
首先，由许嘉欣同学分享了《社会资本的决定因素：基于主观经济地位视角的分析》，该文发表在经济研究上。这篇文章利用2010、2012、2013 和2015四个年份中国综合社会调查（CGSS）数据，以居民是否参加居委会或村委会选举投票来度量社会资本水平，系统分析了个人主观经济地位对其社会资本水平的影响。研究结果表明，人们较低的主观经济地位对其社会资本水平具有明显的消极影响：人们的主观经济地位越低，其参加投票的可能性越小。进一步的分析发现，个人主观经济地位是通过影响其公共参与信心以及对政府的信任进而影响其投票行为的，这种影响会因当地的法律知识水平和互联网使用整体状况不同而存在明显差异：在法律知识水平更高、互联网使用频率更高的地区，人们较低的主观经济地位对其参加选举投票的阻碍作用越小。本文的实证发现对于提升我国居民的社会资本水平有着重要的政策涵义。
其次，贺富斌同学讲解了《Rail accidents and property values in the era of unconventional energy production》，该文献估计了2004年至2013年间纽约州33起涉及危险材料的脱轨对财产价值的影响。差异分析显示，平均而言，脱轨会使一英里半径内的房屋价值贬值5%-8%。大约480天后，受影响房产的价格恢复到事故前的水平。此外，研究发现脱轨对房地产价值的影响仅限于当地。这些结果为评估铁路运输到附近社区的经济成本和考虑当前美国能源转型时代的政策选择提供了证据，美国能源转型导致燃料铁路运输大幅增加。
最后，由陈健强同学基于《多中心空间发展模式与地区收入差距》一文，利用stata软件对文中的数据进行了操作。研究分析表明，在经济发展水平较高、基础设施条件较好且城市间距离适中的地区，多中心发展对地区收入差距的缩减效应更为明显。该文的研究不仅对中国缩小地区差距方面的政策制定具有重要的启示，也为未来城镇化发展的道路选择提供了一定的经验依据。
经过这次的论文分享，我们从中了解到了人们的主观经济地位对其社会资本水平具有明显的影响，以及如何铁路运输到附近社区的经济成本和多中心发展可缩减地区收入差距。论文分享中，任建辉还对每位同学进行了点评和总结，通过这次的学习，受益颇丰。
